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Decoder LokPilot V5 – DCC/MM/SX/M4 8 pin NEM 652 ESU 59610 – HO / O

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Description

Riepilogo

LokPilot V5 decoder quad-protocollo a 8 pin per DCC/MM/SX/M4, con riferimento 59610 del produttore ESU.

Dimensioni: 21.4 x 15,5 x 4,5 mm.

Per modelli in scala HO 1/87th, O 1/43rd.

Compatibile con DCC/MM/MFX/M4.

Corrente del motore: 1,5 A.

Descrizione

Con il riferimento ESU 59610, ecco un decoder V5 quadri-protocollo DCC/MM/SX/M4 a 8 pin per locomotive in scala HO 1/87 e O 1/43.

Tecnologia RailComPlus: Collegamento automatico a una centralina digitale.

Presentazione del decoder ESU 59610,

Gestisce tutte le modalit&agrave operative DCC, oltre a Motorola, selectrix e M4. pu&ograve essere controllato e programmato utilizzando unit&agrave di controllo digitali compatibili .

Grazie a RailCom, i valori CV sul binario principale possono essere letti con apposite centrali (CV da 1 a 255). Questo decoder dispone inoltre di 6 uscite con funzioni amplificate, ciascuna con una tensione di 180 mA(la corrente di ciascuna uscita può essere impostata separatamente).

In base alla versione dell’interfaccia, ogni decoder LokPilot 5 offre almeno 10 uscite di funzioni amplificate con una corrente di uscita di 250 mA ciascuna. Nelle versioni con interfaccia PluX22 o 21MTC, si aggiungono 4 uscite per controllare i servi o le uscite a livello logico. Sono disponibili tutte le principali funzioni di illuminazione. La luminosità di ciascuna uscita può essere regolata separatamente. Il decoder controlla la pressatura e lo sganciamento automatico

Il decoder beneficia di un linguaggio secondo il protocollo DCC, ma può essere altrettanto facilmente registrato secondo i centri di controllo RailComPlus.

Il LokPilot V5 riconosce le sezioni di frenatura Marklin, nonché il Zimo HLU/ZACK e il sistema Lenz ABC. È possibile utilizzare un modulo di frenatura DCC o un tensione diretta.

Questo decoder LokPilot V5 può essere utilizzato su binari a 2 rotaie (corrente continua) o a 3 rotaie (corrente alternata). Il decoder commuta automaticamente tra queste due modalità operative.

Le uscite sono protette contro i cortocircuiti.

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